Дизельний двигун вантажного та легкового автомобіля можна переобладнати для роботи з газобалонним обладнанням на метані. Однак, на відміну від переведення бензинових двигунів, модернізація дизельного двигуна вимагатиме серйозних змін штатної системи живлення дизеля.
Дійсно, переобладнати для роботи на газовому паливі, неважливо, метані (CNG) або пропан (LPG), можна, можливо не тільки бензиновий, а й дизельний двигун як вантажного, і легкового автомобіля.
Зробити дизельний ДВС чисто газовим – неможливо: ДП займається (детонує) від стискування, а чи не від свічок запалювання. Двигун на тяжкому паливі створює близько 20 атм., а пропан-бутан безболісно переносить тиск до 42 атм. Для природного газу критичний показник ще вищий – 46 атм.
Системи ГБО підходять для всіх типів дизельного двигуна як з 12-так і з 24-вольтовим електрообладнанням. При цьому для них установки не потрібно проведення повного розбирання або модернізації двигуна.
