На автомобілі КАМАЗ встановлено чотири гальмівні системи: власне основна (робоча), запасна, допоміжна і стоянкова. Ці системи, хоча і мають спільні вузли і деталі, але працюють незалежно одна від одної.
Легкові автомобілі оснащуються двома видами гальмівних систем: робочою і стоянковою. Робоча система (її ще називають основною) відповідає за зниження швидкості автомобіля і його зупинку. Гальмування запускається натисканням педалі гальма. Стоянкова, як неважко здогадатися з назви, фіксує авто на час стоянки.
Далі головний гальмівний циліндр створює тиск гальмівної рідини, нагнітаючи її контуром до гальмівних циліндрів (у сучасних автомобілях майже завжди застосовується система з двох незалежних контурів: якщо один відмовить, другий дасть змогу автомобілю здійснити зупинку).
За своїм призначенням і виконуваними функціями гальмівні системи поділяються на:
- Робоча гальмівна система
- Запасна гальмівна система
- Стоянкова гальмівна система
- Допоміжна гальмівна система
