Найлегші екземпляри важать менше 3,5 кг, що досягається застосуванням передових технологій та сучасних матеріалів, таких як карбон, алюміній, титан або магній. На даний момент UCI обмежила мінімальну вагу велосипедів для офіційних змагань 15 фунтами (близько 6,8 кг).
Професійний шосейник повинен важити 6,8 кг – ні грамом більше та ні грамом менше. Принципова різниця в конструкції велосипедів ні, але, коли ваш велосипед легше, ви можете їхати швидше, що є великою перевагою.
Самим легким серійним велосипедом є AX Lightness VIAL Evo Ultra вагою 4,4 кг. Тут використовується рама вагою 600 г, карбонові гальмівні супорти, підсідельний штир, шатуни та колеса від VIAL Evo Ultra.
Мабуть, усе. Відзначу ще кілька моментів: вага трекового професійного велосипеда досягає 1.5 кіло; "роздягнений" гоночний велосипед перероблений під трек важить 3-6 кілограмів. Update: До речі, труби рам для трекових велосипедів часто мають перетин не коло, а еліпс і складніше – аеродинаміка вища.
