за характером навантаження, що сприймається: радіальні, радіально-наполегливі, наполегливі; за виконанням корпусів: роз’ємні/нероз’ємні, закриті/відкриті; за типом змащування контактних пар: змащувальні/не змащувальні/змащувальні водою.
Найпростіше визначити тип підшипника, маркування якого відповідає ДСТУ (вітчизняні, марковані за системою позначень, ухваленою ще в радянському союзі. Потрібно просто подивитися на четверту від кінця цифру, яка і кодує тип (перша і друга кодує внутрішній діаметр, третя – ширину).
Тип підшипника кодує четверта від кінця цифра, серію ширин – третя, внутрішній діаметр – дві останні. Нагадуємо, для того, щоб визначити внутрішній діаметр, потрібно в загальному випадку (за діаметра від 20 до 500 мм) помножити дві останні цифри на 5 – це й буде шуканий показник у міліметрах.
