Для цього сядьте за кермо, увімкніть запалення, ПОВНІСТТЯ НАТИСНІТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗУ, тобто відкрийте до кінця дросельну заслінку. І протягом 3-4 секунд крутіть стартером, поки стрілка на компресометрі не перестане підніматися. Отримане значення на компресометрі можна вважати істиною компресією в данному циліндрі.
Наконечник компресометра щільно вставити в отвір запалювання, переконайтеся, що з'єднання надійне. Увімкніть стартер і "крутіть" двигун, поки показання манометра не припинять зростати (зазвичай 2-3 секунди). Перевірка компресії в циліндрах виконуються лише при повністю зарядженому акумуляторі.
Для вимірювання компресії двигуна використовують діагностичний прилад компресометр. Є ще дорожчі тестери компресографи. Це той же компресометр, тільки з можливістю графічної фіксації параметрів вимірювання компресії по циліндрам.
Поява вібрації на холостому ходу та малих обертах; Підвищена витрата палива у всіх режимах; Зниження динаміки розгону; Часті бавовни в роботі двигуна (належить до дизельних ДВЗ).
