Підрульові перемикачі – це зручні пристрої, які дають змогу водієві керувати деякими функціями автомобіля без необхідності відривати руки від рульового колеса. Вони є одним з невід’ємних елементів комфорту і безпеки в сучасних автомобілях. Нині багато магнітол мають функцію під’єднання підрульових перемикачів, що дає змогу керувати мультимедійною системою автомобіля за допомогою кнопок на кермі.
Для під’єднання підрульового перемикача до магнітоли необхідно виконати кілька простих кроків. По-перше, необхідно переконатися, що магнітола підтримує функцію під’єднання підрульових перемикачів. Ця інформація зазвичай зазначена в інструкції з експлуатації або на офіційному сайті виробника. Якщо магнітола підтримує цю функцію, то наступним кроком буде придбання підрульового перемикача, сумісного з вашим автомобілем і магнітолою.
Після того, як підрульовий перемикач і магнітола придбані, необхідно встановити перемикач на рульове колесо автомобіля. Для цього потрібно від’єднати негативний провід від акумулятора, щоб уникнути короткого замикання. Потім, за допомогою інструментів, які зазвичай поставляються в комплекті з підкермовим перемикачем, необхідно акуратно встановити його на кермове колесо і закріпити.
| Крок | Опис |
|---|---|
| 1 | Виберіть підрульовий перемикач, сумісний з вашою магнітолою. |
| 2 | Від’єднайте негативний клемний затискач акумулятора, щоб запобігти короткому замиканню. |
| 3 | Знайдіть проводку, що йде від підрульового перемикача до магнітоли. Зазвичай вона проходить під рульовою колонкою. |
| 4 | Від’єднайте роз’єм, що з’єднує проводку перемикача з магнітолою. |
| 5 | Підключіть новий підрульовий перемикач до магнітоли, з’єднавши проводку з відповідним роз’ємом. |
| 6 | Встановіть назад негативний клемний затискач акумулятора. |
| 7 | Перевірте роботу підрульового перемикача, щоб переконатися, що він коректно взаємодіє з магнітолою. |
Які дроти плюс і мінус на магнітолі?
Усі без винятку виробники (навіть китайські) дотримуються єдиного стандарту кольорового маркування. Жовтий силовий дріт стандартно товщий, ніж інші. Він підключається безпосередньо до клем акумулятора. Червоний дріт йде на “плюс”, чорний – на “мінус”.
Для чого потрібен ISO перехідник?
ISO перехідник – це пристрій, що дає змогу під’єднати нову магнітолу до наявної проводки автомобіля.
Як під’єднати червоний дріт від магнітоли?
Червоний дріт відповідає за ввімкнення магнітоли. Для коректної роботи потрібно під’єднати його до плюса будь-якого іншого пристрою, який вмикається під час запалювання. Зазвичай це розетка прикурювача.
